|
|
|
|
|
Január
13.
Az eredeti tervek szerint az első perui szakaszon (Arica - Arequipa)
két külön nyomvonalon haladtak volna az autósok és a motorosok.
Az elmúlt napok esőzése, azonban arra kényszerítette a rendezőket,
hogy módosítsanak az alapötleten, sőt még a szakaszt is le kellett
rövidíteniük. (A nap egyébként két szelektívből állt, egy semleges
zónával összekötve.) A résztvevők helyzete sok helyen így sem
volt egyszerű, mert a megáradt folyókon való átkelés nem volt
veszélytelen, főleg a motorosok számára. Az autósok
között a Minik domináltak, ugyanis az első öt helyből négyet ők
foglaltak el. Egyedül Giniel de Villiers furakodott be közéjük
a 4. helyen (+9:28). Peterhansel egy gondmentes nap után behúzta
második szakaszgyőzelmét Roma (+3:44) és Leal Dos Santos (+8:56)
előtt. Kicsit szorosabban is alakulhatott volna a befutó az első
két helyen, de Roma előtt elesett egy motoros, és amikor a spanyol
pilóta ki akarta kerülni, akkor a homokba ragadt. Ez kb. két percébe
került. Az 5. Novitskiy lett bő 10 perces lemaradással. A tegnapi
küzdelmes nap után Holowczyc végül célba ért. A 11. szakaszt hatodikként
teljesítette, de az előző napi műszaki gondok miatt visszacsúszott
a összetettben a 11. helyre, és 6 órás hátrányával sok jóra már
nem számíthat a folytatásban. Robby Gordon is kiszállt a győzelemért
folytatott játszmából, mert 199 km után műszaki hiba miatt 1 óra
40 percet hagyott bent a pályán. A Szalay
- Bunkoczi kettős viszont ismét remekelt és a 17. helyen fejezték
be a napot., összetettben a 20.-ak. "Vízválasztó nap volt
a mai. Az előzetesen kiadott útvonaltervben nem nagyon volt dűne,
aztán csak előkerültek valahonnan azok az óriási, nagyon puha
homokhegyek. Amikor megláttuk, azonnal megálltam, hogy leengedjük
a kerekeket. Hárman megelőztek, de ők utána ott ástak, amikor
mi vígan elmentünk mellettük. A második szakasznak volt egy sziklás
része, amelyen sokszor kétesélyes volt, hogy az autó leesik a
szakadékba, vagy fent marad az úton. Laci a vége felé már nem
is mondta, hogy balra menjünk vagy jobbra, hanem csak azt, hogy
türelmesen, türelmesen, türelmesen. Igaz, volt alapunk az óvatosságra,
mert a végén csak ráugrattunk egy köves dombra és eltörtük az
egyik rugót. Összességében azonban elégedett vagyok a nappal,
hiszen az volt a cél, hogy végigmenjünk, és végigmentünk.” - mondta
Szalay. Az
autósok állása 11 szakasz után: A kemény nap
ellenére szoros befutó alakult ki a nap végére a motorosoknál,
mert az első öt közti differencia kevesebb volt, mint 5 perc.
A két gyári KTM háziversenye tovább folytatódott, és Cyril Despres
győzelmével zárult. Gerard Farres Guell (KTM) egyszer egy 5. idővel
már felhívta magára a figyelmet, sőt két napja még a nagyon előkelő
összetett 5. pozíció is az övé volt. A 11. szakaszon is remekelt,
és bő másfél perccel végzett a szakaszgyőztes mögött. Marc Coma
lett a 3., kétperces hátránnyal, ami azt jelenti, hogy Despres
egy picit tovább tudta növelni az előnyét csapattársával szemben.
Eddigi legjobbját motorozta Johnny Aubert (KTM), ami ez esetben
egy 4. idő volt 3 és fél perces hátránnyal. A top 5-be az előző
nap győztesen, Joan Barreda fért még be (Husqvarna, +4:53). Gyenes
Emánuel a 17. helyen fejezte be a szakaszt (+28:24). A
motorosok állása 11 szakasz után: A quadoknál
ismét Patronelli uralom volt. Alejandro 31 mp-el ért hamarabb
célba, mint Marcos. Gyakorlatilag együtt haladtak a nap során.
Egy alkalommal rossz irányba mentek egy motoros után, de gyorsan
visszataláltak a helyes "útra”. A patakátkeléseknél is akadt
egy kis gondjuk, de kisegítették egymás a nehéz helyzetből. A
problémáik ellenére a 3. Maffei is kapott tőlük 19 percet, a 4.-5
helyen célba érő Casale és Tonetti pedig egy órát. Összetettben
továbbra is 1 óra 20 perccel vezet Alejandro a testvére előtt,
Maffei hátránya pedig túllépte a 2 órát. A T4 kategóriában
végre éledezik a Kamaz, mert a tegnapi nap után ezúttal is ők
végeztek az első helyen. Az egész Iveco team Karginovot üldözte,
de sikertelenül. Az Iveco csapaton belül Stacey (+3:03), Biasion
(+5:02) és de Rooy (+6:32) volt a sorrend. Ötödikként a cseh Kolomy
ért célba 13 és fél perces lemaradással. Összetettben annyi változott
a top 5-ben az előző naphoz képest, hogy Pep Vila elvesztette
a 4. pozícióját. Helyét Karginov vette át, illetve az ugyancsak
Kamazos Ilgizar Mardeev az ötödik. Sajnos, ahogy az várható volt,
a magyar kamion kuplung hiba miatt végül a verseny feladására
kényszerült. A
kamionok állása 11 szakasz után: A folytatásban
246 szelektív km vár a résztvevőkre, 440 km összekötő résszel
Arequipa – Nasca között. Roma
már három szakaszgyőzelemnél tart |
|
