|
|
|
|
|
Január
7.
A 6. szakaszt a zord időjárási körülmények miatt törölték a rendezők,
ezért a résztvevők egy másik útvonalon érkezett meg Chilébe. A
kényszerű pihenőnap talán nem is jött rosszul, mert a Dakar 7.
szakasza igazán embert, gépet próbáló volt. A rendezők egy hurkot
formáló 143 és egy 218 km-es szelektívet jelöltek ki Copiapo környékén
(a két részt egyben értékelték), ahol hatalmas dűnéket kellett
a versenyzőknek leküzdeniük. A szakasz nehézségét jól mutatja
az a tény, hogy a teljesítésével akár 36 órát is eltölthetnek
a résztvevők. A két Hummer
szenzációsan ment, maguk mögött hagyták az egész mezőnyt. Al-Attiyah
saját bevallása szerint is sokat kockáztatva teljesítette a napot,
megszerezve 14. Dakaros szakaszgyőzelmét. Bár a katari pilóta
jelenleg ~43 perc hátránnyal az összetett 6. pozíciójából várja
a folytatást, nem mondott le arról, hogy dobogóra kerüljön. Azt
tervezi, hogy hasonló stílusban nyomja a verseny hátralévő részében
és szeretne naponta 7-8 perceket ledolgozni a hátrányából. Robby
Gordon (+7:30) is remekül ment, és 23 mp előnnyel ért célba a
Peterhansel előtt. A top 5-be még két Mini fért be, de Holowczyc
és Roma cirka 15 perces lemaradásával nem tudott beleszólni a
dobogós helyek sorsába. Összetettben annyi változás történt, hogy
Robby Gordon Roma-tól átvette a 3. helyet, Peterhansel pedig a
3. szakaszidő ellenére tovább növelte előnyét lengyel csapattársa
előtt. A magyar
egységekről annyit tudni, hogy a Szalay - Bunkoczi kettős a szelektív
első felét a 23. helyen zárta, a folytatásban azonban gondjaik
akadtak, mert a cél előtt 20 km-el eltörött az egyik féltengely
az Antarán. A javítás miatt rájuk esteledett, és ha küzdelmesen
is, de kijutottak a szelektívről. A csapat honlapja szerint az
59. helyen fejezték be a szakaszt. "Nagyon nehéz szakasz
volt. A homokkő hegyek lefelé jövő oldalán olyan letörések voltak,
hogy alig lehetett róluk lejönni. Az autó négy kerékkel csúszott
lefelé, s a dűne alján sem lehetett lendületet venni, mert ott
is törés volt, úgyhogy lassan leereszkedtünk, majd vettünk egy
lendületet, de persze azzal nem ment fel az Antara a csúcsra.
Úgyhogy ledöntöttük az autót, de fogalmunk sem volt, mi van ott.
Visszatért a régi érzés, hogy éjszaka botorkálunk a dűnék között,
keresünk egy halvány fénypontot a horizonton. Ezt azért annyira
nem szeretem" - vallotta be Szalay. Sebestyénék és Darázsiék
a hírek szerint a sivatagban töltik az éjszakát. Az
autósok állása hét szakasz után: A 7. szelektív
egy újabb Coma győzelmet hozott. Úgy tűnt, hogy Despres nem nagyon
erőlteti a dolgot, mert Coma-t követve teljesítette a távot, és
végül 2 perccel mögötte ért célba. A nehéz szakasz ellenére nem
nagyon távolodott el egymástól a mezőny eleje, mert Paulo Goncalves
(+2:49) és Helder Rodrigues (+3:46) is csak néhány percet kapott
a szakaszgyőztestől. Eddigi legjobbját produkálva Gerard Farres
Guel az 5. helyre (+6:50) hozta be KTM-jét. Gyenes Emánuel a 25.
lett (+35:22), mellyel egy helyet javítva, a 21. pozícióból várja
a 8. szakaszt. Remekül kezdett a fiatal spanyol motoros, Joan
Barreda, de egy navigációs hiba miatt csak a 13. lett (+13:45).
A nap egyik vesztese Chaleco Lopez volt, aki bukott egyet és csak
a 22. helyen ért célba, fél órás hátránnyal. Lopez a balszerencsés
nap után a 4.-ről a 9. helyig zuhant vissza. A
motorosok állása hét szakasz után: A quadok között
Alejandro Patronelli remekül ment, nagy fölénnyel megnyerte a
szakaszt, és átvette a vezetést összetettben. Alejandro tempóját
jól mutatja az is, hogy 2.-3.-ként Casale és La Fuente 17-, illetve
34 perccel maradt el mögötte. Az eddig kiválóan teljesítő Tomas
Maffei és Marcos Patronelli egy igen csak gyenge napot tudhat
maga mögött. Már Maffei is bő 50 percet elvesztegetett javítás
miatt, Marcus azonban 1 óra 20 percet hagyott a dűnék között,
mert 230 km megtétele után egyszerűen eltévedt. A kalandos nap
után Alejandro Patronelli jelentős előnnyel várhatja a folytatás
Maffei és a testvére előtt. A
quadok állása hét szakasz után: A legnagyobb
versenygépek között Hans Stacey kezdett a legjobban, de végül
az előző két naphoz hasonlóan Gerard De Rooy futotta meg a legjobb
időt. (Stacey csak a 8. lett.) A holland kamionossal egyedül Ales
Loprais tudta tartani a tempót, aki 4 perccel maradt le az Ivecótól.
Néhány nap szünet után Andrey Karginovnak ismét sikerült egy 3.
időt produkálni a Kamazzal, de az ő hátránya már 16 és fél perc
volt De Rooy-hoz képest. A 4.-5. helyen Ardavichus (+17:37) és
Van Ginkel (GINAF, +17:54) teljesítette a szakaszt. Összetettben
jelentős változások történtek, mert Loprais leszorította Stacy-t
a második helyről. A Dakar hivatalos oldalának időtáblázata szerint
Miki Biasion még vasárnap reggel sem volt fenn a listán, tehát
valószínűleg vagy kiesett, vagy még mindig a szakaszon van, így
az összetett 3. helyének is vége. Ennek köszönhetően Ardavichus
és Karginov is a legjobb öt között van már. Az 5. szakasz
időeredményi szerint Eduard Nikolaev a gyári Kamazzal ötödikként
teljesítette a szakaszt. Aztán hirtelen a Kamazos egység eredményei
eltűntek a táblázatokból. Az ok: a felügyelő testület kizárta
az 500-as rajtszámú kamiont sportszerűtlen magatartás miatt. Nikolaevet
azért zárták ki, mert csúnyán összetörte Marcos di Palma elakadt
Toyotáját. Előzőleg több kamion is kikerülte a terepjárót, de
Nikolaev csúnyán nekiment. A
kamionok állása hét szakasz után:
A fárasztó
nap után január 8-án a versenyzők egy előre betervezett pihenőnapot
kapnak. A küzdelem hétfőn folytatódik egy maratoni szakasszal
Copiapo és Antofagasta között, ahol a rendezők tippje szerint
sokan fognak kiesni, mert a verseny egyik legnehezebb szakasza
lesz. 6.
nap: Havazás miatt törölték a Dakar mai szakaszát |
|
