![]() |
![]() |
|
|
Január
5.
A pihenőnapon egy kis erőt gyűjthetett az AER mezőnye, mert a
folytatásban, Mauritániában 425 km várt rájuk Boulanouar és Akjoujt
között. A korábbi szakaszokhoz hasonlóan nem csak füves területeken
haladtak keresztül, hanem nagyon puha homokdűnéken is, emiatt
sokaknál főszerephez jutott a lapát. Nem véletlenül
nyerte meg az előző három futamot Jean - Louis Schlesser, így
kellő rutinnal vágott neki a sivatagnak. Bár a több mint 6 órás
küzdelem a veterán pilótát is megviselte, ennek ellenére leiskolázta
a mezőnyt. Vetélytársai rengeteg időt elvesztegettek a dűnék között
lapáttal a kezükben, ennek köszönhetően a másodikként célba érő
Tomas Tomecek is másfél órás hátrányt gyűjtött össze. A cseh pilóta
részéről azért volt ez komoly teljesítmény, mert mindezt egy Tatra
kamionnal tette. Schlesser gépét kivéve az összes autót megelőzte!
Mivel rengetegen ragadtak a homokba, ezúttal olyan pilóták is
az első között teljesítették a távot, akik eddig nem nagyon villogtak.
Így ért célba a 3.-5. helyen: Ervin Imschoot (Toyota, +1:51:20),
Salim Kamoun (Toyota, +2:06:43) és Eric Radet (+2:12:53). Schlesser
szakaszgyőzelmével jelentősen növelte esélyét a végső győzelemre,
bár hasonló hosszúságú szakaszok következnek a folytatásban, így
bármi előfordulhat még. Mivel az összetett második helyét elfoglaló
Regis Delahaye a verseny feladására kényszerült, így Jacques Loomans
vette át a helyét, de óriási hátránnyal. (Loomans csak a 8. volt
szerdán.) Elisabete Jacinto szintén előre lépett egyet Delahaye
kiesésének köszönhetően, mivel azonban a maratoni szakaszról 2
óra 40 perces hátránnyal a kilencedikként jött le, így már bő
másfél órás lemaradásba került fő vetélytársához, Tomas Tomecekhez
képest. A jócskán
megfogyatkozott motorosok között (már csak hatan vannak versenyben),
negyedik szakaszgyőzelmét begyűjtve Oscar Polli csúnyán elkalapálta
vetélytársait. A 2. Norbert Dubois 32 percet, a 3. Xavier Moreau
pedig már másfél órát kapott az olasz motorostól. Ennek megfelelően
10 perces büntetése ellenére is egy órányi előnyt gyűjtött össze
Polli az utolsó négy szakasz előtt. Lehet, hogy szükség is lesz
ekkora előnyre, ha a szerdai napból indulunk ki, ugyanis csütörtökön
egy 413 km-es sivatagi hurokszakasz vár a résztvevőkre Akjout
környékén. Pénteken pedig a verseny leghosszabb szakasza következik
445 szelektív km-el. |
|