|
|
|
|
|
Magyarok
az orosz sztyeppén Szeptember
2. Az oroszok
nagy erővel készülnek a Selyemút Rallye-ra. Még a miniszterelnök,
Vladimír Putyin is ígéretet tett arra, hogy a verseny rendezői
minden segítséget megkapnak egy sikeres futam lebonyolításához.
Szükség is van a jó szervezésre, hiszen a szeptember 11-18 között
megrendezésre kerülő versenyen több mint 4800 km-t (melyből
kb. 2000 km a szelektív szakaszok hossza) kell megtennie a mezőnynek,
Szentpétervár és Szocsi között. Ráadásul az előző évtől eltérően
az útvonal ezúttal elkerüli Kazahsztánt és Türkmenisztánt. Liszi László
navigátorával, Sin Zoltánnal vág neki az orosz sztyeppének,
akivel a magyar terep-rally futamokon, illetve korábban a Bamako
túrán is részt vett. Liszi Lászlót egy villáminterjú során faggattam
a hamarosan rajtoló Selyemút Rallye-ról. -
Milyen előkészületek előzik meg a szeptember 11.-én kezdődő
Selyemút Rallye-t? - A legnagyobb
próbatétel a különböző adminisztrációs ügyek lebonyolítása,
a vámoltatás, az alkatrészek beszerzése. Az odaút - visszaút
szervezése, mivel kilépünk az Európai Unióból és az orosz határátkelés
egy elég hosszadalmas procedúra. A versenyautó felkészítése
és az egyéb logisztikai feladatok rutinszerűen mennek, viszont
a vámoltatás és az adminisztrációval kapcsolatos dolgok most
elég sok időnket emésztik fel.
Egy nyolcnapos versenyről van szó, 2000 versenykilométerrel.
Szükség volt-e valamilyen fejlesztésre, változtatásra az autón
emiatt? - Mivel
az én autóm a Dakarra van felkészítve, tehát 10.000 km-es versenyeket
is kibír, emiatt különleges átalakításra nem volt szükség. Tulajdonképpen
egy Dakaros felkészítést kapott az autó. Hány
autóból fog állni a csapat? - A csapatunk
három járműből áll. Van egy Mitsubishi Pajero versenyautó, van
egy szervizkamion és egy kísérő média autónk, ami egy Mitsubishi
L200-as.
Mi lesz a médiaautó feladata a verseny során? - Napi
információk küldése a versenyről és a csapat szerepléséről.
Fényképeket készítenek, illetve egy olyan filmanyagot is felvesznek,
amiből később itthon egy kb. 20 perces kis filmet is összeállítunk. Milyen
nehézségekkel számolnak az orosz terepen, vannak-e információik
az útviszonyokkal kapcsolatban? - Nem voltunk
még Oroszországban. Versenyzőtársainktól gyűjtöttünk be információkat,
illetve a szervezők bocsájtottak rendelkezésünkre ezzel kapcsolatban
adatokat. A terület nagy része sztyeppe lesz, tehát földutak,
de van benne valamennyi homok, kisebb dűnékkel. Valamint mocsaras,
vizes területeket is tartalmaz az út bizonyos százalékban. Elég
változatos terepre lehet számítani. Mi
a taktika a versenyre, illetve milyen eredménnyel lenne elégedett? - Ha viccesen
akarok fogalmazni, akkor a legjobb magyar szeretnék lenni, ami
nem lesz nehéz, mivel egyedüli magyarként indulok. Gyakorlatilag
a Selyemút Rallye a Dakar sorozat egyik versenye. Ilyen típusú
versenyen a legjobb eredményem, Portugáliában egy 14. helyezés
volt. A Magyarországon rendezett előző évi versenyen 20. lettem.
A realitások talaján állva azt gondolom, hogy ha valahol ezen
helyezések környékén sikerül célba érnem, akkor nem leszek elégedetlen.
A Selyemút Rallye után mik a jövőbeli tervei? - A terep
rallye szakág vezetőjeként, már most elő kell készítenünk a
jövő évi versenyszezont. Valamint jövő év februárban, egy kéthetes
sivatagi túrát szervezünk Saharun néven, Tunéziában. Ez egy
magyar szervezésű autóverseny Afrikában, ahol a Saharában négy
- öt napot fogunk autózni. Köszönöm,
hogy válaszolt a kérdéseimre. Sok sikert kívánok a hamarosan
kezdődő Selyemút Rallye-n. Szeptember
11.-én rajtol a Selyemút Rally |
|
