Szalay Balázs a PROHUN 500 élén

Július 16.
 Szalay Balázs vezetésével zárult a terep - rallye bajnokság ötödik futamának nyitónapja.

Hihetetlen forróság, egy rövidke szuper speciál és öt szelektív szakasz várta a terep- rallye népes mezőnyét. Mivel a futam a Közép-Európa Terep-Rallye Zóna Trófea sorozat egyik helyszíne is egyben, ezért szép számmal érkeztek versenyzők külföldről. A magyarokon kívül cseh, lengyel, olasz, német és szlovák versenyzőpárosok is leadták a nevezésüket a futamra. (Volt, aki a Selyemút Rallye előtt, tesztelési céllal vesz részt a versenyen.) A magyar bajnokság szempontjából is komoly szerepet játszik a PROHUN 500, hiszen a dupla pontoknak köszönhetőn az év végi elszámolás során meghatározóak lehetnek a Gyulán begyűjtött pontok. A jó szereplés a bajnokság három éllovasának (Szalay-Korda-Palik) különösen fontos. Éppen ezért mindhármuk kihangsúlyozott célja, a dobogó legfelső fokának megszerzése.

A nyitónap Szalaynak sikerült a legjobban. Végig az első háromban autózott, és bár „csak” egy szakaszon bizonyult a leggyorsabbnak, mégis az élről várja a folytatást. A komolyabb műszaki hibák elkerülték az Opel Antarát. Egyedül a fékek beállításával és az átbeszélővel volt némi gond, illetve a forrósággal, de az mindenkit egyformán kínzott.

Korda Erik három szelektíven is a leggyorsabb tudott lenni, de a kis különbségekkel nyert szakaszok miatt 1:10 hátránnyal kénytelen volt beérni egyelőre a második hellyel. Az viszont biztos, hogy holnap még nagy csata alakul ki kettejük között, mert sok van még vissza a versenyből és ekkora távolságon ez az időkülönbség még ledolgozható.

A Fazekas - Maurer kettős harmadikként fejezte be a napot. A kocsival nem volt komolyabb gondjuk, de egy alkalommal lecsúsztak az útról, ami egy kis út menti elkeveredéssel járt együtt, illetve egyszer lassítaniuk kellett, mert az előttük haladók porától csak keveset láttak. 05:46 hátrányuk azonban még lehetőséget adhat az előrelépésre.

Vörös Ferenc és Piskolty Tibor első terep - rallye futamukon indultak, bár már sok versenyen részt vettek, igaz akkor szerelőként és nem versenyzőként. Úgy tűnik, hogy a Feri nemcsak a javításhoz ért, hanem a vezetéshez is, mert negyedikként zárta a napot. Ráadásul hazai közönség előtt, mivel mindketten gyulaiak. Azonban az előkelő helyezésük valószínűleg lényegesen romlani fog, mivel egy gyorshajtás miatt időbüntetést fognak kapni. Hogy mennyit az egyelőre még nem derült ki.

Az ötödik pozíciót a Rónai - Galambos kettős szerezte meg, akik igyekeznek taktikusan beosztani az autót a hosszú versenyen. Őket Lónyai Pali követi, aki kissé nehezen viselte a forróságot. A pályák tetszettek neki, de a nagy por miatt időnként keveset látott az útból és emiatt akadt néhány meleg pillanatuk. Hetedik lett a terep - rallye szakág vezetője, Liszi László. Holnap még nagy csata alakulhat ki közte és Lónyai között, ugyanis csak 27 mp köztük a differencia. A Bálint - Marton kettősnek a Nissan kuplungjával gyűlt meg a bajuk. Ennek ellenére nyolcadikként értek célba az első napon.

Varga Imre saját bevallása szerint csak "szép lassan kocsikázott". Fő céljuk ezúttal, hogy biztonságos menettel be tudják fejezni a PROHUN 500-at. A Varga - Hujber kettős kilencedik lett a nyitónap végén. A Kristóf - Simon kettős sem a végeredményre koncentrált elsősorban, hanem inkább teszt jelleggel vesz részt a versenyen. Kristófék egyelőre a 12. helyen állnak.

Nem esett szó még Palik Lászlóról, aki reggel még a győzelemért indult harcba, de a harmadik szakaszon, vezető pozícióból erre minden esélyét elvesztette. A cél előtt párszáz méterrel Palikék felborultak egy kanyarban. A navigátor, Darázsi Gábor sértetlenül szállt ki a kocsiból, de Palikhoz mentőt kellett hívni, mivel eltört két bordája. A pilótát kórházba szállították egy alaposabb kivizsgálásra.

Volt még egy komolyabb baleset a nap során. Várkonyi Andrea az első szelektíven megborította az Opel Antarát. Az autó kétszer átfordult és végül talpon állt meg. Szerencsére a versenyzők közül senki sem sérült meg, de a kocsi annyira megrongálódott, hogy a Varga - Laklóth kettős kénytelen volt feladni a versenyt.

A PROHUN 500 első napjának nem hivatalos végeredménye:

T1/T2 kategória:
1. Szalay Balázs - Bunkoczi László 01:26:41
2. Korda Erik - Tóth György 01:27:51
3. Fazekas Károly - Maurer Péter 01:32:27
4. Vörös Ferenc - Piskolty Tibor 01:36:08
5. Rónai Péter - Galambos Tamás 01:38:20
6. Lónyai Pál - Garamvölgyi Zoltán 01:40:40
7. Liszi László - Sin Zoltán 01:41:07
8. Bálint Zoltán - Marton Dániel 01:43:57
9. Varga Imre - Hujber Imre 01:45:42
10. Pelc Josef - Pelcova Alena 01:46:56
11. Sobecki Konrad - Marton Rafal 01:57:24
12. Kristóf Márton - Simon Péter 01:57:26
13. Ulrich Juraj - Ulrichova Daniela 02:03:10
14. Sachanbinski Aleksander - Rabiega Arkadiusz 02:07:50
15. Szwagrzyk Grzegorz - Brakowiecki Piotr 00:15:03

TH csoport:
1. Hrabal Björn - Hrabal Walter 02:03:47
2. Czirkelbach Dávid - Szász Péter 01:50:00

Sandlander Challenge:
1. Csányi Zoltán - Csató Attila 01:48:28
2. Zanyi András - Lizán Balázs 01:54:06

Open kategória:
1. Hangodi János - Pocseg Ferenc 02:03:35
2. Herr Mátyás - Szabó Géza 02:17:36
3. Székelyi Attila - Józsa Csaba 02:28:11

Motor/Quad kategória:
1. Tosenovsky Vlastimil jun 01:43:28
2. Bazika Vaclav 01:43:31
3. Fekete László 01:44:48
4. Hangodi Zoltán 01:47:01
5. Somfai Mátyás 01:50:58
6. Horváth Lajos 01:54:11
7. Nyeste Róbert 01:55:39
8. Puchberger Gerhart 01:59:34
9. Dr Gerencsér Tamás – Dr Horváth Andrea 02:03:35
10. Mészöly Tamás 02:03:57
11. Marczinek Zsolt 02:04:57
12. Palkó Gábor 02:16:58
13. Tosenovsky Vlastimil 01:43:28
14. Szabó Barbara 02:33:41
15. Szabó László 01:39:11
16. Győri László 00:59:06
17. Patkás Zsolt 01:06:45

Szombaton egy még keményebb nap vár a mezőnyre, mivel a hőség nem lanyhul, viszont a szelektív szakaszok száma nyolcra fog nőni.

Bóka István