Jól indult, idő előtt lett vége + videó Július 12. Az elmúlt hónapban megrendezett Borsodi Rallysprinten, Zabar-Domaházán honlapunk egyik tagja, Ágoston Ádám és újdonsült navigátora, Nyíri Attila is rajthoz állt egy Peugeot 306-ossal. A párosnak a verseny jól indult, hiszen az élmezőnyben érezhették magukat egészen addig a bizonyos negyedik gyorsig, ahol történt valami Ágoston Ádám beszámolója: A verseny előtti szombaton végre kipróbálhattam a 306-os Peugeot-ot. Az előző versenyautóm után, (ami egy Felicia volt), eszméletlen fék volt rajta, amitől teljesen ájuldoztam, azonban nekem idegesnek tűnt a feneke. De ezt akkor betudtam a melegítetlen gumiknak, és annak, hogy először vezetek komoly top versenyautót. Nem igazán ismertük még egymást a francia márkával, ennek ellenére a harmadik szakaszon egy abszolút első időt mentünk, amit csak Veszprémi tudott megközelíteni (3:29,65 volt az én időm, míg Ő 3:30,16-tal ért be mögöttem). Elérkezett végül a negyedik gyors, mely nem sok jót tartogatott a számunkra. Ha vízszintes az út, jó is lett volna...Hamar megtanultam a leckét, hogy mennyire nehezebb a tömeget megfékezni lejtős szakaszon, és lecsúsztunk az útról, ki egészen a korláthoz. Ezután jött az a bizonyos ominózus tempós visszafordító, amit (bár halottam különböző okfejtéseket) szerintem nemes egyszerűséggel csak túl nagy tempóval kezdtem meg. A kanyar végén alulkormányzottá vált a kocsi és eltolta az orrát. Ez nem is lett volna nagy baj, csakhogy a vízelvezető betonárok előtt még egy padka is volt az út szélén. Ezt sikerült telibe találnunk elfordított jobb első kerékkel. A padka azonnal vissza is dobta az útra az elejét, és ennek megfelelően a jobb hátulja át is lendült a vízelvezető másik felére, kicsit keresztbe csúsztunk a padkán, mint a gördeszkások, majd vissza az útra.   A kocsi elég szerencsétlenül állt meg az út közepén. Csak kevés néző sietett a segítségünkre, ezért nem tudtuk azonnal félrerakni, és a sportbíró behívta a Rescue-t..." Lara