Mexikó Rally blog 1. rész - Ferihegyig Március 4. Egyik pillanatról a másikra, e hét hétfőn adódott a lehetőség, hogy a Korda Racing hathatós támogatásával lapunk tudósítója a Svéd Rally után Mexikóból is a helyszínről közvetítheti a Rally VB történéseit. Fri első gépe késik, nem éri el a mexikói csatlakozást! Attól a pillanattól fogva, hogy hétfő délelőtt 10-kor (igen, ezen a héten!) lefoglaltuk a repjegyet máris számos meglepő dolog történt, pedig még ki sem léptem az ajtón. De most egy picit kanyarodjunk vissza a múltba. Több hónapja már, hogy megfogalmazódott bennem a gondolat, idén meg kellene próbálkozni egy teljes Rally VB szezont futni, de ez inkább csak álmodozás volt, mintsem konkrét elhatározás. Kiderült ugyanis, hogy idén már az EuroSport sem közvetíti a Rally VB-t inkább saját bajnokságra összpontosít. Reménykedtem, hogy hátha majd valamelyik magyar csatorna megveszi legalább az ötperces napi beszámolókat, ez azonban elmaradt. Hogy is van ez? Kimi Raikkönennek és Ken Blocknak köszönhetően végre növekedni látszik az érdeklődés a sorozat iránt, mi meg pont ekkor maradunk le róla? Azt azért nem kéne! A Svéd Rallyval már novemberben szemezgettem, körülbelül annyira komolyan, mint a teljes VB szezonnal, de amikor kiderült, hogy Érdi Tibi is indul, elkezdtünk szervezkedni. Az Érdi Rally Team, a Korda Racing és a Taxi4 támogatásával, nagyon kedvező feltételekkel kijutottam a szezonnyitóra, ezúton is köszönöm támogatásukat. Összeállt egy hatfős csapat, és irány Skandinávia. A verseny fantasztikus élmény volt, annak ellenére, hogy kocsiztunk 5000 kilométert, az odafele tartó út 27, vissza 24 órába telt és -22 fokban dideregtünk a pálya szélén. Amennyire tudtam igyekeztem naponta frissíteni, nem volt egyszerű és nem is sikerült minden nap, de megvolt az eredménye. A fényképes beszámolók kiugróan magas látogatottsági adatot értek el. Ekkor gondoltam, hogy talán lehetne realitása ennek a teljes VB szezonnak, ha megvan egyik oldalról az igény, akkor meglehet a másikról is. A verseny után addig győzködtem magam, hogy támogatók után kutatva összeállítottam egy média anyagot, amit szűk körben szétküldtem ismerőseim közt. Legnagyobb megdöbbenésemre nem csak én, de Korda Erik, a Korda Racing tulajdonosa is látott fantáziát ötletemben és azt mondta ne hagyjuk abba, próbáljuk meg folytatni, csináljuk meg a Mexikó Rallyt. Hétfőn már megvolt a repjegyem, és volt pár napom, hogy munka mellett elintézzek mindent, szállás, utazás, akkreditáció, ilyenek. Már a szervezés is tele volt meglepetésekkel és tanulságokkal, de erre még később visszatérek, mert most épp Ferihegyen csücsülök gépemre várva és lassan be kellene szállnom. Az utazás első és remélem utolsó, meglepetésén már túl vagyok. A Check in pultnál, a hölgy megkérdezte merre tartok, iszonyú büszkén vágtam rá hogy Párizson át Mexikóba, mire ő: "Akkor kérem fáradjon át egy másik pulthoz, késik a gépe nem fogja elérni a csatlakozást." Állam leesett, de hát mit van mit tenni, elslattyogok a megfelelő pulthoz. Az itt szolgálatot teljesítő hölgy, kissé titokzatosan bújta gépét, de jó hírrel szolgált, ugyan egy órával későbbi indulással, de el tudok menni Amszterdamon keresztül és ugyanakkor érkezek Leonba. Király! Igazából nem is bánom, hogy így történt, mert egy kicsit tartottam, hogy a francia légitársasággal kell átszelnem az óceánt, de visszafelé azért majd megpróbálhatom azt is. Szóval irány Amszterdam, legközelebb talán Mexikó városból jelentkezek. (azért hazudnék ha azt mondanám, nem jó érzés ezt leírni:) ) A Blog és a helyszíni közvetítés kiemelt támogatója: Korda Racing további támogatóink: Toyota Mexico, Toyota del Bajio Leon Fri