Élet a WRC-k után 1. rész Február 20. Mint ismert, idén már nálunk sem harcolhatnak a WRC-k a bajnoki címért. Hogy mindez milyen hatással lesz bajnokságunkra nehéz megjósolni, riportsorozatunkban annak próbáltunk utánajárni, mi történt azokban az európai sorozatokban melyek már túlvannak a tiltáson. A sorozat első részében Törökországban és Ausztriában szimatoltunk. Törökországban a 2006-os év végén tiltották ki a WRC-ket a nemzeti bajnokságból, ennek ellenére még 2007-ben is felbukkantak egy-két bajnoki versenyen, majd végleg el is tűntek a két kontinens országából. Amíg más országokban kisebb futamokon még napjainkban is fel-feltűnnek a WRC-k, Törökországban már csak VB futamon láthatnak ilyet a szurkolók. Az elmúlt három év tapasztalatairól, Mustafa Uysal-lal beszélgettünk. "Mint szenvedélyes szurkoló azt mondhatom, nagyon hiányoznak a WRC-k!" - mondta sajnálkozva Mustafa. "2004-től 2006-ig, csak a Hyundai és a Ford autói küzdöttek a győzelemért, az N-es és a Szuper 1600-os autók messze leszakadva következtek. Amíg mehettek a WRC-k, a versenyekre sokkal több néző járt ki. Ha az emberek nem láthatják ezeket az autókat, akkor már nem is érdekli őket az egész, sokaknak ez jelentette a rallysportot. De nem csak a kilátogató nézők száma csökkent, a sportág iránti média érdeklődés is alábbhagyott." Na de mi a helyzet a bajnoksággal? Szorosabb lett legalább a küzdelem? "Igen, a WRC-k kitiltása óta a futamgyőztesek és a bajnoki címek tulajdonosai váltakoznak. Ma már sokkal nehezebb megszerezni egy-egy futamgyőzelmet, a küzdelem sokkal kiélezettebb. Igaz a WRC-k kitiltása után több versenyző vissza is vonult a versenyzéstől, például a sokszoros bajnok Ercan Kazaz." De mit üzen nekünk, magyaroknak, Mustafa? "Üzenetem a Magyar Rally Bajnokság szervezőinek egyszerű: A korlátozásokkal bánjanak óvatosabban, nehogy elveszítsék azokat a versenyzőket, akik korábban olyan autókkal versenyeztek, amit most a korlátozások súlytanának. Az én hazámban ez problémát jelent, mert nagyon sok „öreg” raliautónk van sokkal több, mint a jelenlegi szabályoknak megfelelő, de ezek a szabályok tiltása miatt nem versenyezhetnek. Ez szégyen, különösen ezekben az években, mert elvész a rali varázsa:(" Ausztria Ausztriában szinte tiltást sem kellet bevezetni, a versenyzők szép lassan, maguktól kezdtek átvándorolni az N csoportba. Raimund Baumschlager egy A csoportos Mitsubishikkel uralta a a bajnokságot, ami ezután is csak annyiban változott, hogy már egy N-es autóval hódított. A Szuper 2000-es autók térhódítására igazából itt sem került sor, az S2000-esek száma még tavaly sem volt több két-három autónál egy-egy futamon. 2009-ben Baumschlager Skodára váltott és ezzel lett bajnok. De hogy látja a WRC kérdést osztrák kollégánk, Harald Ilmer? "Ausztriában először 2006-ban kezdték korlátzni a WRCés A8-as autókat, ekkor még indulhattak a versenyeken, de a bajnokságban nem szerezhettek pontot. A teljes tiltás 2008-ban következett be." "Magától a tiltástól a nézőszám sokat nem változott, mivel WRC-k már ezt megelőzően sem nagyon szerepeltek a bajnokságunkban. A küzdelem azonban sokkal nagyobb lett a tiltás után." Hari állítja ezt annak ellenére, hogy az osztrák bajnoki címet már emberemlékezet óta Raimund Baumschlager nyeri. "Amikor még nálunk is voltak WRC-k, akkor abból 3 volt igazán gyors, majd egy nagy űr tátongott és csak azután jöttek a többiek. Később az N csoportos és a Szuper 2000-es autók közt már sokkal több autó versenyzett közel azonos szinten, akkor is ha az év végén mindig Raimund Baumshlager nyert. Szerintem inkább legyen 15 győzelemre esélyes N/4-es autó, mint két-három WRC" Ha nem is a tilltásnak köszönhetően, de úgy tűnik Ausztriában is elindult egy pozitív folyamat. "Az S2000-es autók megérkezésével a rally népszerűsége növekedésnek indult, egy-egy verseny ma már sokkal nagyobb show." "Amennyiben Magyarországon is nagyobb számban megjelennek a Szuper 2000-es autók, a nézők hamar elfogják felejteni a WRC-ket. Azt gondolom egy jó bajnokság, több jó pilótával és S2000-es autókkal sokkal jobb mint WRC-kkel, a WRC-k ideje már világszerte lejárt." Fri