|
|
|
|
|
GarZonE
Racing Karnevál Karel Gott hazájában Október
6. Kora
reggel napsütés, de fogat csikorgató hideg várta a versenyzőket
a város melletti sportpályán kialakított rajtnál. Az első információkat
is itt kapták meg a versenyzők az aznapi pálya jellegéről. Azaz
újabb érdekes színfolt volt a versenyen, hogy a verseny másnapján
volt csak az első versenyzői eligazítás.
Bár Garamvölgyi Zoli számára nem voltak ismeretlenek a pályák,
mégsem hagyatkozhatott teljesen az emlékezetére, mert néhány
kisebb pályamódosítást is beiktatott a verseny szervezője. -
Elég jól ismerem ezeket a hegyi szakaszokat és régi nagy álmom
volt, hogy egyszer egy igazi versenyautóval is rajthoz állhassak.
A hosszabbik pályát az eddigi években mindkét irányból használtuk
már de most a kijelölt nézői pontnál teljesen átalakították
a nyomvonalat amit korszerűen fel is locsoltak. Ezt nem hagyhattuk
annyiban és néhány helyen mi is módosítottunk rajta a fotósok
és a közönség örömére. Egy nagyon tempós részről érkeztünk oda
ahol ott kellett volna elkezdeni fékezni ahol a hatodikat húztam...
Szalagokat, karókat, útjelző hálót és majdnem néhány fotóst
gyűjtöttünk össze. A következő körben amikor ide érkeztünk,
a biztonsági emberek már húzták odébb a hálókat, hogy ne vigyünk
el többet. Ezen annyira elkezdtünk röhögni, hogy kb 20 méterrel
később sikerült megint becsúszni és szétütni a pálya berendezését.
Belefértek ezek a kisebb bakik mert a harmadik szakasz után
feljöttünk a második helyre ami érzésünk szerint végig tartható
volt, így inkább örömautóztunk. - meséli Garamvölgyi Zoli
A verseny nemcsak a szervezők, de a résztvevő pilóták szempontjából
is egy pörgős, és minden nagyobb gond nélkül lezajló esemény
volt. A szombati napot szerencsére semmi komoly baleset nem
árnyékolta be, ami ezen a sűrűre ütemezett versenyen komoly
fejtörést okozhatott volna Marek Chytkának, a verseny fő szervezőjének.
A problémamentesség a GarZone Racing Team csapatnál is jelen
volt. Az autó annyira kiforrott, és jó technikai állapotban
volt, hogy a szerelők csak minimális időket használtak ki a
szervizidőből a kötelező ellenőrzésekre. Ritka egy versenyen,
hogy a szervizcsapatnak még versenyt nézni is van ideje. A
GarZone Racing és a Viky Team csapatának még erre is volt lehetősége.
"Nagyon jól éreztem magam végig a hétvége alatt. Szeretek
visszajárni Vsetínbe. Itt mindig jó a hangulat, jó a szervezés
és mindig nagyokat eszünk iszunk mulatunk. A verseny izgalmas,
pörgős, és ezeket az erdei szűk pályákat imádom. Gyorsak, technikásak,
és érdekes hegyről le, és hegyre fel száguldozni az erdőben!
Ellentétben a tegnapi sokk után a prológon ?, a mai nap folyamán
végig élveztem az autózás minden egyes percét. Úgy érzem, beérett
a csapat munkája. Sikeresen befejeztük a versenyt, és ez nemcsak
az erős autónak köszönhető, hanem a remek felkészítésnek, és
a fiúk hetek óta tartó munkájának is. Az autó remekül működött
a verseny folyamán, csak minimális szervizre volt szükség. Az
eredményünket ajánlom Józsibának, Lacinak, Petyának és Rolandnak.
Nagy köszönet jár Nekik! Hango is nagyon sokat hozzátett a jó
eredmény eléréséhez, hiszen számára teljesen ismeretlen volt
a pálya, mégis remekül navigált. Ezt bizonyítja az is, hogy
több szakaszon is abszolút 2. eredményt értünk el. Sajnálom,
hogy a Murczin Zsoltival a betegsége miatt nem sikerült egy
igazit meccselnünk, gondolom a negyedik gyorson fázhatott meg;).
Ezúton is jobbulást kívánunk neki! ” - mondta Garamvölgyi Zoli
a Parc Fermé bejáratában.
A szervezők szombatra 9 szakaszt írtak elő a versenyzők számára,
ami két pályán zajlott. Mindig hármasával teljesítették a szelektíveket
a csapatok, majd egy rövid szerviz következett. Az utolsó 3
gyorsasági az előző pálya visszafordított iránya volt. Ezzel
biztosította a versenyszervező, hogy a nézők mindvégig figyelemmel
követték a versenyt, és az idő lehűlésével nem fogyatkoztak,
hanem egyre többen álltak a pálya szélén dudákkal, kürtökkel,
zászlókat és autogram kártyákat lebegtetve... A
szombat esti díjkiosztó különlegessége a csapat számára még
az volt, hogy a dobogó legfelső fokára Miroslav Zapletal és
Tomas Ourednicek állhatott, aki szintén GarZone színekben versenyzik
immáron 3. éve. A magyar liszenszel versenyző pilóta itt, hazai
helyszínen a várakozásoknak megfelelően debütált a saját építésű
új H3 EVO-val. Az ötödik helyen pedig szintén a Csapat egyik
régi tagja, Zdenek Porizek végzett. "Bevallom
nagyon jó érzés úgy versenyezni, hogy integetnek a nézők, és
örülnek nekünk. Hasonló volt az érzés, mint Lengyelországban,
ahol szinte sztárként ünnepelték a terepralis versenyzőket.
A díjkiosztónak is volt egy bensőséges hangulata. Senkit nem
zavart a 10 fok körüli hideg, mindenki türelmesen várta az eredmények
kihirdetését. Úgy érzem, fontos volt a jövő évi szezon szempontjából
ez a hétvége. Gyakoroltam a navigálást, mégis egy új helyzetbe
kellett megállnom a helyem. A quadon, ha elrontom, csak magamat
hibáztathatom. Itt viszont rajtam függött nemcsak a helyes irány
megtalálása, de az esetleges gödrök kikerülése is, vagyis kettőnk
sikeres célba érése. Határozottan kell bemondanom minden jelet,
itt nincs idő határozatlanságra. A nyomok olvasása is teljesen
más a szélvédő mögül. Úgy érzem, nagyon jó befejezése ez a szezonunknak,
hiszen dobogós hellyel búcsúzunk az évadtól. ” - mesélte Hangodi
Zoli
A csapat most egy hosszabb pihenőt tart, hiszen az utolsó két
verseny, a lengyelországi és csehországi elég maratonira sikerült.
A pihenés most egyaránt jár a versenyzőknek, szerelőknek, de
nem utolsó sorban a zöld Ogre-nek is. ? Eredmények: Köszönjük
a támogatást:
|
|
