Az utolsó felvonás Október 13. Vasárnap este bajnokot avat Magyarország, legkésőbb ekkora mindenképp el kell dőlnie, ki lesz a 2005-ös év abszolút magyar bajnoka. Több mint tíz WRC, hét futam, megannyi siker, kudarc és botrány után, hamarosan kiderül ki lesz a végső győztese az idei bajnoki trófeáért vívott csatának. A helyzet komolyságára jellemző, hogy az utolsó futam rajtja előtt még négy versenyzőpárosnak van esélye elhódítani a hőn áhított címet. Közülük is hárman szinte azonos eséllyel vonulhatnak ki a sorsdöntő Zempléni harcmezőre. Lássuk kik ők, és miben bízhatnak. Túlzás lenne azt állítani, hogy Spitzmüller Csaba lenne az idei év meglepetésembere. A miskolci srác, ugyanis az elmúlt két év N csoportos bajnokaként mutatkozott be idén a királykategóriában, így azt senki nem mondhatja rá, hogy ne szagolna valamit is a sporthoz. Mégis ki gondolta volna az év elején, vagy akár a Vredestein Rally után, hogy egy futammal a vége előtt, Spici, Miki és a szezon kezdetén a laikus számára kissé öregnek gondolt Toyota Corolla WRC fogja vezetni a bajnokságot? Meglehet nem sokan. Nem is indult túl jól a miskolci - olasz trió szezonja, az egri ötödik hely után egy miskolci fiaskó következett. A páros csillaga ezután kezdett felragyogni, Kassán egy második hely, majd Szombathelyen Asi kizárása után megszerezték első futamgyőzelmüket. Ha valaki még ezután is kétkedően fogadta volna teljesítményüket, diadalmaskodtak Veszprémben is, amivel akkor, elsőként nekik sikerült a győzelmi duplázás. Az összes, azaz mindkét murva rali megnyerése után következett a Budapest Rally, ahová a bajnoki ponttáblázat éléről érkezhettek, és amit végül nem sikerült befejezni. Ennek ellenére a Mecsekbe is esélyesként érkeztek, ahol már taktikus versenyzéssel megszerezték a harmadik helyet, és ez éppen elég volt ahhoz, hogy hazai pályának számító Zemplén Rallynak ismét az élről vághassanak neki. Előnyük azonban olyan csekély, hogy a taktikázásnak nincs sok esélyük, a bajnoki címhez nyerni kell! Ha ez mégsem következne be, akkor ahhoz, hogy idén is új bajnokot avassunk, az is kell még, hogy a páros, Jani és BB előtt, a dobogón végezzen. Ifj. Tóth János egy év kényszerpihenő után az idei évben tért vissza, a sport szeretete mellett természetesen azért, hogy megszerezze hetedik bajnoki aranyát. Az egy év kihagyás miatt, Janinak teljesen új csapatot kellett maga köré építeni. Miután a BSA-nál megtalálta azt az autót, amit sokan, joggal neveznek a mezőny legütőképesebb technikájának, navigátorra is szüksége volt, amire Bahor Bea személyében sikerült rátalálnia. Janinak, ellentétben Spicivel, remekül indult az éve, Egerben hatalmas küzdelmek közepette győzelemmel térhetett vissza. A folytatás azonban alaposan arcul ütötte a bajnokot, Miskolcon technikai, Kassán és Szombathelyen „egyéb” hiba miatt nulla ponttal zárt. Így aztán kissé önbizalmát vesztve érkezett Veszprémbe, ahol remek hajrájának köszönhetően az utolsó gyorson megszerezte a második helyet. A BPR-re már lendületből érkezett, és végül simának mondható győzelme után következett a Mecsek. Aminek tökéletes első napja után, a vasárnapi vizes pályákon picit óvatosabbra vette a figurát, és a célban meg kellett elégednie a második hellyel. A bajnoki címhez egyelőre ez is elég lehet, de a győzelem számára is szinte kötelező jellegű a szezonzárón. Benik Balázs azonos pontszámmal áll a tabella harmadik helyén, viszont neki idén csak egy alkalommal sikerült győzelmet szerezni. Balázsnak talán még egész pályafutása alatt összesen nem volt annyi műszaki problémája, mint az idei évben, ezért ha innen közelítjük meg helyzetét, nem is áll rosszul. Szorgos kis méhecskeként kitartóan gyűjtögette a pontokat, és a korábbi fekete ló versenyen, a Vredestein Rallyn a győzelmet is bekaszírozta. Az igazsághoz az is hozzátartozik, hogy mióta Balázs Somogyi Palival megszerezte bajnoki címét, nem találja állandó navigátorát. Az idei évet Vinoczai Attilával kezdte, akit félidőben Varga István váltott. Pisti azonban családi okok miatt nem tudja vállalni a Zemplén Rallyt, ekkor jött az ötlet, hogy üljön össze ismét a bajnokpáros. A döntő futamra így Balázsnak ismét Pali diktálja az itinert, ami jó ómen lehet, hiszen utolsó közös versenyeket éppen itt futották, amikor a bajnoki címet is sikerült besöpörni. Az esélyesek közül a címvédő Turi Tamás - Kerék István duónak van a legkevesebb sansza, mert nem elég nyerniük, arra is szükségük van, hogy ne ellenlábasaik fussanak be a második helyre, sőt Spicinek ekkor akár a harmadik hely is elegendő. A bajnoki címvédő páros idén még Beniknél is pechesebbnek bizonyult, Egerben a verseny finisében vesztette el az első két hely valamelyikét, Miskolcon pedig kiálltak. Kassán végre minden klappolt, és megérkezett idei első győzelmük is. Szombathelyről azonban ismét pont nélkül érkeztek haza, egy elkövetett hiba miatt. Bár tavaly nem sikerült jól szerepelni Tomiéknak a murvás pályákon, az idei Veszprém Rallyn nagyon komoly esélyük volt a győzelemre, de egy elhúzódó szerviz és Jani javuló teljesítménye miatt végül be meg kellett elégedni a harmadik hellyel. A Budapest Rallyt, Tomi korábban már kétszer is megnyerte, idén pontot sem tudott szerezni, amiért ismét a technika volt a felelős. A Mecsek Rallyn első napjának száraz pályáin nem bírt Janika Peugeotjával, de a zárónapi szappanon sikerült törleszteni Veszprém miatt, és a páros újabb győzelmet könyvelhetett el. Idei kiesési tendenciája azonban nem sok jóval biztatja Turi csapatot, eddig ugyanis minden második versenyüket pont nélkül fejezték be, márpedig a Zemplén Rally éppen ilyen. Ha ez tendencia az év végén megtörik, még mindig számolni kell azzal, hogy esetükben a győzelem sem minden. A bajnoki címhez az is kell, hogy ne Spici, Jani vagy BB fusson be másodikként, sőt a Corollás párosnak ezen esetben legalább negyediknek kellene lenni. Az első számú kártyakeverő szerepét ezen a versenyen Herczig Norbertre lehetne kiosztani, mivel az idényzárón információink szerint, a Tagai tesók mellett Michna Ottó sem tud elindulni. Bár Norbi idén még nem tudott győzedelmeskedni, sikere nem lenne bombameglepetés, mert a pilótában és Focusban is benne van egy esetleges első hely, de vajon sikerül -e kihozni? Meglepetést rajta kívül márkatársa, Szeleczky okozhat, és az A-s Mitsukkal, Hideg, Turán vagy Botka Dávid lehet még Jolly Joker. A válaszra nem kell már sokat várni, vasárnap estére Tokaj főterén mindenre fény derül. A móka, péntek este a versenyen kívüli prológgal veszi kezdetét a miskolci salakarénában, majd szombaton és vasárnap a már jól ismert zempléni aszfaltcsíkokon fog eldőlni, ki lesz „minden idők legkeményebb” magyar bajnoka. Fri